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| 盾构机空推过站数值模拟分析 | |
| 引用本文： | 郭瑞蛟,岑立辉,刘金龙,吕伟华.盾构机空推过站数值模拟分析[J].南京工程学院学报(自然科学版),2019(2). |
| 作者姓名： | 郭瑞蛟 岑立辉 刘金龙 吕伟华 |
| 作者单位： | 中交隧道工程局有限公司南京分公司;南京林业大学土木工程学院 |
| 摘 要： | 为了研究隧道盾构机空推对周围环境的影响,依托佛山地铁2号线工程,建立盾构机空推过站数值模型并进行分析.结果表明:基坑开挖后,围护结构水平位移、地面沉降数值分析结果与实测数据基本一致,数值模型的合理性得以验证;当地基容许承载力不低于盾构机荷载引起的压应力的3倍时,盾构机荷载引起的基坑底部沉降、围护结构的水平位移和弯矩均较小,基坑处于安全状态;当盾构机偏向基坑右侧空推过站时,右侧围护桩存在扭曲变形. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |