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| 斑竹林隧道软弱围岩段塌方治理技术研究 | |
| 引用本文： | 高攀科,毛红梅,宋秀清.斑竹林隧道软弱围岩段塌方治理技术研究[J].河南科技,2012(4). |
| 作者姓名： | 高攀科 毛红梅 宋秀清 |
| 作者单位： | 陕西铁路工程职业技术学院 |
| 摘 要： | 一、工程地质概况
重庆至长沙高速公路斑竹林隧道，隧址属构造剥蚀浅切割低山区地貌（由一系列脊状山、坪状山组成），山顶海拔最高处为935m，河谷海拔约555m，地形最大切割深度约380m．最大切割部位住进洞口段。 |
| 关 键 词： | 塌方治理 软弱围岩 隧道 竹林 技术 切割深度 地质概况 高速公路 |
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