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| 承受均布荷载作用的悬臂箱梁剪滞效应对挠度影响分析 | |
| 引用本文： | 白安生,焦海平.承受均布荷载作用的悬臂箱梁剪滞效应对挠度影响分析[J].甘肃科技纵横,2017,46(11). |
| 作者姓名： | 白安生 焦海平 |
| 作者单位： | 1. 中铁十八局集团建筑安装工程有限公司,贵州 安顺,561000;2. 兰州交通大学,甘肃 兰州,730070 |
| 摘 要： | 由于混凝土薄壁箱梁有自重小、跨度大和截面抗扭刚度较大等特点而被广泛应用于我国现代化铁路桥梁建设事业.因为我国西部山区地形复杂,所以悬臂箱梁成为广泛采用的桥梁形式.因此,为了研究混凝土悬臂箱承受荷载作用剪力滞效应对竖向变形的影响,本论述采用ANSYS有限元软件建立等截面悬臂箱箱梁数值型并施加满跨均布荷载作用悬臂梁,利用ANSYS数值模拟分析悬臂箱梁剪力滞效应对竖向挠度的影响并与初等梁理论对比.结论表明:悬臂箱梁剪力滞效应对竖向变形影响明显,尤其在自由端位置;考虑箱梁剪力滞效应后的变形比不考虑的情况计算的结果大,工程中应对悬臂箱梁剪力滞效应给予重视. |
| 关 键 词： | 悬臂箱梁 剪力滞效应 数值模拟 竖向变形 |
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