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汽车ABS动态试验台的开发设计
引用本文:刘建房,李以农,郭旭,谢敏松.汽车ABS动态试验台的开发设计[J].重庆大学学报(自然科学版),2006,29(12):1-4.
作者姓名:刘建房  李以农  郭旭  谢敏松
作者单位:重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030
摘    要:针对目前防抱死制动系统(ABS)产品试验过程中存在的弊端,对汽车、摩托车ABS性能试验台作了深入研究,为了给汽车ABS提供一种在实验室环境下经济高效合理的测试手段,提出一种能够较为准确地模拟汽车实际工作情况的动态试验台设计思路.介绍了该试验台的结构特点、设计原理及关键技术.实现了对ABS产品的室内测试,为汽车、摩托车ABS的试验提供了新的解决方法.

关 键 词:防抱死制动系统  动态试验台  道路附着系数  模拟
文章编号:1000-582X(2006)12-0001-04
收稿时间:2006-08-13
修稿时间:2006年8月13日

Development and Design of ABS Dynamic Test-bed for Automobile
LIU Jian-fang,LI Yi-nong,GUO Xu,XlE Min-song.Development and Design of ABS Dynamic Test-bed for Automobile[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2006,29(12):1-4.
Authors:LIU Jian-fang  LI Yi-nong  GUO Xu  XlE Min-song
Institution:State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University, Chongqing 400030, China
Abstract:Aiming at the problems of ABS products tested on vehicle, a character test-bed of automobile and motorcycle ABS is studied.To provide an economic and efficient test method for vehicle anti-lock braking system(ABS) in laboratory,the idea of designing a dynamic test-bed is researched and developed,which can simulate actual working status of automobiles well and truly.The test-bed structure character,design principle and key techniques are discussed.It will provide a new method for testing ABS products of automobile and motorcycle.
Keywords:anti-lock braking system  dynamic test-bed  adhesion coefficient of road surface  simulate
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