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| 基于希尔伯特黄和时频熵方法检测钢轨扣件扣压力研究 | |
| 引用本文： | 周方赛,宋瑞,刘治府,陈靖开.基于希尔伯特黄和时频熵方法检测钢轨扣件扣压力研究[J].科技资讯,2023(9):222-225. |
| 作者姓名： | 周方赛 宋瑞 刘治府 陈靖开 |
| 作者单位： | 南昌工程学院土木与建筑工程学院 |
| 基金项目： | 2021年国家大学生创新创业训练计划资助项目（项目编号：202111319006）；;江西省科技厅自然科学基金资助项目（项目编号：20202BAB204027）； |
| 摘 要： | 钢轨扣件扣压力对车辆运行安全具有重要作用。该文通过室外试验获得了钢轨在不同紧固条件下的竖向振动加速度响应。采用正交经验模态分解方法得到原始振动信号的正交固有模态函数（Intrinsic Mode Funtion,IMF）。然后基于正交IMFs得到Hilbert时频谱和边界谱，并计算和比较了相应的熵。分析结果表明，该方法可用于检测不同钢轨扣件的扣压力。 |
| 关 键 词： | 正交经验模态分解 时频熵 钢轨扣件状况 Hilbert时频谱 |