| 不同通勤方式下的交通污染暴露 |
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| 引用本文： | 李兵,郑金龙,邱兆文,王娃子,智慧楠,曹慧慧.不同通勤方式下的交通污染暴露[J].科学技术与工程,2019,19(32):371-376. |
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| 作者姓名： | 李兵 郑金龙 邱兆文 王娃子 智慧楠 曹慧慧 |
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| 作者单位： | 长安大学汽车学院,西安,710064 |
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| 基金项目： | 陕西省自然科学基础研究计划-面上项目(2017JM7007) |
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| 摘 要： | 为了研究城市不同交通方式通勤者颗粒物暴露水平、颗粒物浓度影响因素以及不同粒径粒子数量浓度分布，利用便携式Grimm11-A粉尘监测仪在2019年1月对高峰期和非高峰期4个时段的交通微环境颗粒物浓度及粒子粒径分布数据进行64次采样。结果表明，自行车通勤者PM暴露剂量最大(PM10、PM2.5和PM1.0分别为2285.6、1312.7以及1035.5 min·μg·m-3)，其余依次是出租车、公交车，地铁暴露剂量最小；四种通勤方式中，PM10和PM2.5暴露浓度与空气质量监测数据之间具有强正相关性，其中，数量浓度与相对湿度的相关系数均大于0.82；粒子数浓度主要分布在0.25~0.7 μm之间 (＞99%)，粒径小于2.5 μm粒子数累计贡献率达99.9%。研究结果有助于通勤者选择低暴露通勤路线。
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| 关 键 词： | 交通方式 颗粒物数量浓度 个人通勤暴露 相关性 粒径分布 |
| 收稿时间： | 2019/2/24 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/7/3 0:00:00 |
Traffic Pollution Exposure under Different Commuting Modes |
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| Li Bing,Zheng Jin-long,Wang Wa-zi,Cao Hui-hui,Lv Hui-tao and.Traffic Pollution Exposure under Different Commuting Modes[J].Science Technology and Engineering,2019,19(32):371-376. |
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| Authors: | Li Bing Zheng Jin-long Wang Wa-zi Cao Hui-hui Lv Hui-tao and |
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| Institution: | College of Automobile, Chang''an University,College of Automobile, Chang''an University,College of Automobile, Chang''an University,College of Automobile, Chang''an University,College of Automobile, Chang''an University, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | : transportation mode particle number concentration personal commuting exposure correlation particle size distribution |
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