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齿宽系数对面齿轮齿根弯曲应力的影响
引用本文:靳广虎,朱如鹏,李政民卿,鲍和云.齿宽系数对面齿轮齿根弯曲应力的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2011,42(5).
作者姓名:靳广虎  朱如鹏  李政民卿  鲍和云
作者单位:南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室,江苏南京,210016
基金项目:国家自然科学基金资助项目,江苏省自然科学基金资助项目,航空科技创新基金资助项目,精密与微细制造技术江苏省重点实验室资助项目
摘    要:根据面齿轮传动的啮合原理,给出面齿轮齿根弯曲应力计算的三齿几何模型.采用正交试验法,确定面齿轮的计算参数.通过有限元分析,计算面齿轮齿根弯曲应力;将面齿轮当量成齿条,分析弯曲应力比值与齿宽系数的关系,获得面齿轮齿根弯曲应力的拟合计算公式.研究结果表明:面齿轮最大弯曲应力位于齿根部位;沿齿根最大弯曲应力的齿宽方向,其弯曲应力近似呈抛物线分布;面齿轮弯曲应力的比值与齿宽系数近似呈线性分布,平均相对误差为6.17%;齿根弯曲应力对面齿轮的齿宽系数和齿数较敏感,在使用本文给出的拟合计算公式,且当面齿轮齿数小于90且齿宽系数小于3时,计算结果可适当放大5%,以减小齿宽系数和齿面曲率对齿根弯曲应力的影响.

关 键 词:齿轮传动  面齿轮  弯曲应力  有限元

Impact of coefficient of tooth width on bending stress of face gear
JIN Guang-hu,ZHU Ru-peng,LI Zheng-min-qing,BAO He-yun.Impact of coefficient of tooth width on bending stress of face gear[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2011,42(5).
Authors:JIN Guang-hu  ZHU Ru-peng  LI Zheng-min-qing  BAO He-yun
Abstract:
Keywords:
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