| 地铁站台上列车车厢内部火灾的数值模拟分析 |
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| 引用本文： | 郗艳红,顾丛汇.地铁站台上列车车厢内部火灾的数值模拟分析[J].北京交通大学学报(自然科学版),2015,39(4):70-76. |
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| 作者姓名： | 郗艳红 顾丛汇 |
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| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014JBM081)，论文工作得到了北京市科委课题“深层地铁车站消防设计研究、仿真及应用”(Z131100004513010)的支持;在此致谢 |
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| 摘 要： | 采用火灾动态模拟软件FDS对地铁站台上列车车厢内部火灾进行了数值模拟,分析了着火车厢车门关闭和开启时车厢内部烟气温度、扩散速度、质量分数和能见度的变化规律.结果表明:车厢门关闭和开启时,烟气充满两相邻车厢的时间分别为68 s和70 s;车厢内1.5m高处烟气质量分数最大值分别为0.00 034和0.00 003;着火车厢内1.5m高处的能见度分别为14 m和18 m.对站台上列车车厢内部着火时的烟气扩散规律进行研究,对于指导人员疏散、保证乘客安全和改进地铁列车火灾应急处置预案等提供参考.
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| 关 键 词： | 地铁隧道 车厢火灾 温度 能见度 烟气质量分数 |
Numerical simulation on carriage fire characteristics in subway platform |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway tunnel carriage fire temperature visibility smoke mass fraction |
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