苏联铁路的电气化

在苏维埃政权建立初期,列宁就高瞻远瞩地提出要使国家电气化。他说:“共产主义就是苏维埃政权加全国电气化。”在列宁的倡议和亲自领导下,制订了有名的俄罗斯电气化计划。现在这个计划的理想和指标早就被苏联人民所实现并远远超过了。1957年苏联发电量达到二千零九十七亿度,比1913年增长了一百多倍,比列宁的俄罗斯电气化计划所规定的八十八亿度也增加了好几十倍。仅仅1958年一年的发电量的增长额就达二百三十亿度左右,差不多等于俄罗斯电气化计划的三倍!到1959年又增加了12%,达到二千六百四十亿度。目前苏联拥有数百个大的水、热电站,构成强大的动力基地和统一的动力系统。苏联电力工业的迅速发展,为铁路的电气化创造了良好的条件。在1913年,沿铁路线只有三百个车站使用电灯,连一公里电气化铁路也没有。1926年才有第一列电气火车载着工人从巴库开到萨崩奇油矿。但是,到1958年苏联电气化铁路线的长度已达九千五百公里,比美国长一倍,等于英、法和西德三国电气化铁路的总和,稳稳地跃