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| 城市公交系统连续平衡网络设计的双层规划模型及求解算法 | |
| 作者姓名： | 单连龙 高自友 |
| 作者单位： | 北方交通大学运输学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金!(79970014),教育部“跨纪人才培养计划”基金 |
| 摘 要： | 根据城市公交网络的具体特点 ,对公交网络进行了系统的描述 ,提出一个双层规划模型来描述连续平衡公交网络设计问题 .在双层规划模型中 ,上层模型为一个标准的公交网络设计模型 ,下层模型是一个公交网络平衡配流模型 .针对所提出的模型 ,设计了基于灵敏度分析的求解算法 .最后 ,给出一个简单算例对所提出的模型和算法加以验证 . |
| 关 键 词： | 双层规划 灵敏度分析 网络设计 启发式算法 频率优化 |
| 修稿时间： | 1998-12-04 |
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