| 霍尔元件的后置油门优化设计 |
| |
| 引用本文： | 刘荣先,崔守鸷,秦永法.霍尔元件的后置油门优化设计[J].重庆大学学报(自然科学版),2013,36(12):98-102. |
| |
| 作者姓名： | 刘荣先 崔守鸷 秦永法 |
| |
| 作者单位： | 扬州大学 汽车工程实验总厂，江苏 扬州 225009;扬州大学 汽车工程实验总厂，江苏 扬州 225009;扬州大学 机械工程学院，江苏 扬州 225009 |
| |
| 基金项目： | 国家火炬计划资助项目（2012GH530716）； |
| |
| 摘 要： | 汽车后置油门装在汽车尾部,工作环境恶劣,其防水、防潮、防震、防灰尘、可靠性、寿命等性能难以满足使用要求。为了克服其缺点,通过研究,提出了一种基于可编程三轴霍尔元件的后置油门的设计方案。针对后置油门的性能要求,选用了MELEXIS公司的MLX96316双路输出线性霍尔元件,优化设计了后置油门的机械结构,抗干扰电路,计算出弹簧的数据。使后置油门的旋转部分和传感器相互独立,传感器无转子和旋转部分相连。后置油门的各项性能指标满足使用要求。
|
| 关 键 词： | 后置油门 霍尔元件 传感器 电路 |
Rear throttle Optimization based on the Hall element |
| |
| LIU Rongxian,CUI Shouzhi and QIN Yongfa.Rear throttle Optimization based on the Hall element[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2013,36(12):98-102. |
| |
| Authors: | LIU Rongxian CUI Shouzhi and QIN Yongfa |
| |
| Institution: | LIU Rongxian;CUI Shouzhi;QIN Yongf;Automotive Engineering Experimental Plant,Yangzhou University;School of Mechanical Engineering,Yangzhou University; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | rear throttle hall element sensor electric circuit |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
