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| 基于地基载荷板试验的弦线模量探讨 | |
| 引用本文： | 雷胜友,惠会清.基于地基载荷板试验的弦线模量探讨[J].三峡大学学报(自然科学版),2018(5). |
| 作者姓名： | 雷胜友 惠会清 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院;长安大学理学学院 |
| 摘 要： | 介绍了弦线模量提出的学术背景、弦线模量的定义,说明如何获取弦线模量,并就弦线模量所蕴藏的学术意义展开了深入挖掘和分析,认为载荷板试验曲线可视为一种本构关系;从地基附加应力和地基模量的角度出发,说明弦线模量在地基沉降计算上是合理的.分析了载荷板试验曲线与室内压缩试验曲线异同点,并说明这是导致两种地基沉降计算结果差异的根本所在.阐明了弦线模量和其他几种模量的关系,说明弦线模量与弹性模量不同,它既与材料的性质有关,又与应力水平有关,反映了材料的非线性性质.结合自己的研究工作,说明弦线模量可用于高速铁路地基沉降计算,且精度很高;最后就弦线模量所引发的问题进行讨论,指出了原位土力学是今后的一个新的发展方向. |
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