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| 基于振动测试的博物馆储藏柜动力特性分析与数值模拟 | |
| 引用本文： | 杨维国,王亚,刘佩,王萌.基于振动测试的博物馆储藏柜动力特性分析与数值模拟[J].应用基础与工程科学学报,2018(3). |
| 作者姓名： | 杨维国 王亚 刘佩 王萌 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院;结构风工程与城市风环境北京市重点实验室 |
| 摘 要： | 地震作用下,储藏柜的加速度、速度响应及后续的防震研究均与其动力特性相关.为了得到博物馆储藏柜在不同工况下的动力特性,利用振动信号采集系统进行环境振动测试,并通过模态识别理论进行识别,分析层数、荷载参数对储藏柜动力特性的影响.建立不同层数的储藏柜有限元模型,并基于优化理论和实测结果对模型进行修正.结果表明:6层储藏柜初始状态的前两阶自振频率为13.70Hz,17.90Hz;拆解过程使储藏柜的连接变弱,自振频率降低8.8%;随着层数的增加前两阶自振频率基本呈先增加后减小的趋势.随着荷载的增加,自振频率基本呈增加的趋势,基频最大增幅在7%左右;储藏柜动力特性的变化是连接刚度与荷载大小的综合体现;修正后各个模型的动力特性与实测动力特性有较好的一致性. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |