| 某型飞机35CrMnSiA紧固螺钉断裂失效分析 |
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| 引用本文： | 王春净,许永春,赵常振.某型飞机35CrMnSiA紧固螺钉断裂失效分析[J].空军工程大学学报,2022,23(5):108-111. |
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| 作者姓名： | 王春净 许永春 赵常振 |
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| 作者单位： | 1.空军工程大学航空机务士官学校，河南信阳，464000；2.河南航天精工制造有限公司，河南信阳，464000 |
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| 摘 要： | 某型飞机在修理过程中发现一颗M6×30的35CrMnSiA紧固螺钉发生了断裂现象，影响了飞机使用安全。对断裂紧固螺钉进行了化学成分、宏微观断口、显微组织以及力学性能等验证与分析，确定螺钉断裂形式为疲劳断裂，且不存在材料冶金缺陷、热处理缺陷及加工缺陷，初步推断螺纹的车加工方式可能是裂纹产生的主要原因。随后对滚丝加工成型的同材质螺钉进行疲劳性能验证，选择与断裂紧固螺钉同批次材料和除螺纹滚丝成型外相同加工工艺，重新生产的紧固螺钉进行拉 拉疲劳试验比对分析。每种加工方式选取3个平行试样，试验方法为GJB 715.30A—2002《紧固件试验方法 拉伸疲劳》，试验结果表明：滚丝成型螺钉疲劳寿命达到50万次未见破坏，而车加工螺纹疲劳寿命5.02万次时螺纹就发生了断裂，断口与服役断裂紧固螺钉断口相似。滚丝成型螺钉疲劳性能远优于螺纹车加工成型螺钉，最终确定螺纹车加工方式是导致螺钉断裂的主要原因。为消除后续隐患，建议完善螺钉成型工艺方法，停用该批次螺钉。研究结果为螺钉的优选、工艺方法的改善提供了依据，对提升飞机使用安全具有重要意义。
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| 关 键 词： | 35CrMnSiA 紧固螺钉 失效分析 疲劳 应力集中 |
An Analysis of Fracture Failure for 35CrMnSiA Aviation Fastening Screw |
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| WANG Chunjing,XU Yongchun,ZHAO Changzhen.An Analysis of Fracture Failure for 35CrMnSiA Aviation Fastening Screw[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2022,23(5):108-111. |
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| Authors: | WANG Chunjing XU Yongchun ZHAO Changzhen |
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| Institution: | 1.Aviation Maintenance NCO School, Air Force Engineering University,Xinyang 464000, Henan, China;2.Henan Aerospace Precision Machining CO., Ltd, Xinyang 464000, Henan, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | 35CrMnSiA fastening screw failure analysis fatigue stress concentration |
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