商用车柴油机电子增压器数值模拟及试验研究 |
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引用本文: | 梁郑岳,何冠璋,杨剑,康兴裕,朱荣,陈中柱,班智博,张松,林铁坚.商用车柴油机电子增压器数值模拟及试验研究[J].天津科技,2018(1). |
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作者姓名: | 梁郑岳 何冠璋 杨剑 康兴裕 朱荣 陈中柱 班智博 张松 林铁坚 |
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作者单位: | 广西玉柴机器股份有限公司工程研究院; |
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摘 要: | 针对柴油商用车日加严格的节能减排要求和目前柴油发动机特性,以某直列4缸电控共轨柴油机为研究对象,在现有的废气涡轮增压基础上,在空气滤清器和原机自带的废气涡轮增压器之间加装电子增压器,并配合可切换进气管路。对发动机进行数值模拟和试验研究,在数值模拟中研究了低速扭矩提升和定速加载潜力,在试验中研究低速扭矩提升、定速加载响应。
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