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| 部分斜拉桥混凝土脊骨梁受力机理与结构优化 | |
| 作者姓名： | 孙建渊 谢津宝 涂坤凯 |
| 作者单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51778468) |
| 摘 要： | 长山大桥为主跨260m的双索面预应力混凝土部分斜拉桥,跨度为同类型桥梁之最.为保证双索面布置的主梁受力可靠,基于索梁传力机理提出了一种具有稳定三角边箱室的主梁结构形式——脊骨梁,并优化分析确定了多向混合预应力配束尤其是主梁下缘"弓形"预应力束的布置方案,以及在三角边箱室设置加劲肋以替代横隔板的横向传力构造.通过建立全桥有限元模型进行数值模拟分析计算,结果表明,在最不利状态下全桥应力、挠度远低于规范限值,剪力滞现象得到明显改善,横向受力更为均匀、合理. |
| 关 键 词： | 斜拉桥 双索面 预应力混凝土 脊骨梁 受力机理 结构优化 |
| 收稿时间： | 2018-05-02 |
| 修稿时间： | 2018-08-22 |
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