| 双机架可逆冷连轧机加速过程厚度补偿策略 |
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| 引用本文： | 刘光明,黄小洋,黄庆学,周存龙,刘爱民.双机架可逆冷连轧机加速过程厚度补偿策略[J].太原科技大学学报,2014(6). |
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| 作者姓名： | 刘光明 黄小洋 黄庆学 周存龙 刘爱民 |
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| 作者单位： | 1. 太原科技大学材料科学与工程学院,太原,030024
2. 济南钢铁股份有限公司冷轧厂,济南,250101 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划项目(2012CB722801)；国家自然科学基金(51105264，51404159)；山西省自然科学基金(2013021019-1)；山西省国际合作项目(2012081015)；太原科技大学博士科研启动基金 |
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| 摘 要： | 厚度精度是衡量板带材产品质量的主要指标之一,加减速过程是可逆轧机厚度控制的关键环节。为了研究双机架可逆冷连轧机组加减速过程中的轧制特性,以制定相应的补偿策略,利用动态连轧理论开发了机组的动态特性仿真程序,分析了加速过程中带材厚度和张力的变化规律,建立了加速过程中同时考虑摩擦系数和油膜厚度的全辊缝补偿模型。研究结果表明:采用所建立的补偿策略后,加速过程中的厚度精度已满足生产要求,张力减小量也大大降低。研究结果可为该类轧机加减速过程的控制提供有益参考。
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| 关 键 词： | 厚度控制 辊缝补偿 加减速 双机架 可逆冷连轧机 |
Thickness Compensation Strategy in Acceleration Process of Two-stand Reversible Continuous Cold Rolling Mill |
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| LIU Guang-ming,HUANG Xiao-yang,HUANG Qing-xue,ZHOU Cun-long,LIU Ai-min.Thickness Compensation Strategy in Acceleration Process of Two-stand Reversible Continuous Cold Rolling Mill[J].Journal of Taiyuan University of Science and Technology,2014(6). |
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| Authors: | LIU Guang-ming HUANG Xiao-yang HUANG Qing-xue ZHOU Cun-long LIU Ai-min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | thickness control roll gap compensation acceleration and deceleration two-stand reversible continu-ous cold rolling mill |
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