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| 高铁站立体化的垂直分层设计研究 | |
| 引用本文： | 谭谦,叶桢翔.高铁站立体化的垂直分层设计研究[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2013,28(1):52-57. |
| 作者姓名： | 谭谦 叶桢翔 |
| 作者单位： | 清华大学 土木水利学院,北京 100083 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50878116) |
| 摘 要： | 高速铁路作为一种方便、快捷的交通工具,对世界各国的公共交通体系产生了巨大影响.为了更充分地发挥其便利性、舒适性和快捷性的特点,在高铁站的设计中就必须考虑立体化的问题.该文以高铁站的设计发展方向为出发点,分析研究了国内外已建成运营的一些高铁站的设计,提出了高铁站立体化发展的设计概念,并且针对候车空间、站内垂直交通的设计、旅客进出站模式、候车分层及运营方式等方面进行了论述及研究,对今后我国的高铁建设提供了参考和依据. |
| 关 键 词： | 高铁站 立体化设计 垂直分层 运营方式 |
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