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| 信号控制道路行程时间可靠度计算与实证 | |
| 作者姓名： | 张勇 王世明 杨晓光 |
| 作者单位： | 1. 苏州大学,城市轨道交通学院,苏州,215021;同济大学,交通运输工程学院,上海,200092 2. 广州市交通警察支队,科技设施处,广州,510640 3. 同济大学,交通运输工程学院,上海,200092 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目,国家自然科学基金青年基金资助项目 |
| 摘 要： | 首先提出了一天不同时刻下的动态行程时间可靠度计算方法.然后以实际连续若干天的历史行程时间数据为基础,实证分析了信号控制干道行程时间分布、行程时间可靠度在一天中的分布变化情况.实证结果表明行程时间分布存在偏峰和时滞现象,否定了当前行程时间可靠度研究普遍认为的行程时间服从正态分布假设.最后分析了行程时间分布中的可靠系数、峰度统计参量与行程时间可靠度的变化关系. |
| 关 键 词： | 可靠度 行程时间 路径行程时间分布 偏度 |
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