| 聚双环戊二烯发动机罩结构优化设计 |
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| 引用本文： | 陈鑫,唐悦,徐浩,刘伟哲.聚双环戊二烯发动机罩结构优化设计[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(10):1633-1640. |
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| 作者姓名： | 陈鑫 唐悦 徐浩 刘伟哲 |
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| 作者单位： | 1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室，吉林 长春 130025;2.河北师范大学 职业技术学院， 河北 石家庄 050024 |
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| 摘 要： | 以某乘用车发动机罩为例，建立聚双环戊二烯（PDCPD）发动机罩的结构优化设计方法流程，实现结构设计轻量化。试验测得PDCPD的材料属性数据，应用等刚度等强度计算-拓扑优化-形貌优化-多目标参数优化的设计流程，实现多种工况下的结构优化设计。性能分析结果表明，相较于原始钢制发动机罩，应用此方法流程设计的PDCPD发动机罩能够获得较显著的力学性能提升，同时轻量化效果明显。
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| 关 键 词： | 聚双环戊二烯 汽车发动机罩 结构优化 轻量化 |
| 收稿时间： | 2022/5/2 0:00:00 |
Structural Optimization Design of Polydicyclopentadiene Bonnet |
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| CHEN Xin,TANG Yue,XU Hao,LIU Weizhe.Structural Optimization Design of Polydicyclopentadiene Bonnet[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2023,51(10):1633-1640. |
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| Authors: | CHEN Xin TANG Yue XU Hao LIU Weizhe |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | polydicyclopentadene automotive engine hood structural optimization lightweight |
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