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| 斜向预应力水泥路面滑动层研究 | |
| 引用本文： | 陈德,韩森,张东省,张磊,关甫洋.斜向预应力水泥路面滑动层研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2015(2):213-218. |
| 作者姓名： | 陈德 韩森 张东省 张磊 关甫洋 |
| 作者单位： | 1. 长安大学公路学院,陕西西安,710064 2. 陕西省交通建设集团公司,陕西西安,710075 3. 哈尔滨工业大学,黑龙江哈尔滨,150001 |
| 基金项目： | 交通运输部西部课题资助项目 |
| 摘 要： | 合理铺设滑动层能够有效减小斜向预应力水泥路面板内温度应力及路面板端伸缩位移,大幅延长斜向预应力水泥路面单块板的划分长度,提高路面平整性和舒适性,同时降低轮胎/路面噪音,延长路面使用寿命。文章依据Amonton定律设计研发了斜向预应力水泥路面滑动层摩擦系数测试仪(CFT),可以快速、准确地测量斜向预应力水泥路面滑动层摩擦系数;并基于CFT,对斜向预应力水泥路面"砂层+聚乙烯塑料薄膜"(SPF)和"砂层+水泥+聚乙烯塑料薄膜"(SCPF)型滑动层进行了详细的试验研究,得到了测试速度与滑动层摩擦系数之间的影响关系,给出了CFT最佳的测试速度为1mm/min;同时得出了斜向预应力水泥路面滑动层最佳的结构参数和结构类型为10mm的滑动层厚度、细度模数2.6的中砂以及规格为3μm的单层聚乙烯塑料薄膜,SCPF型滑动层最佳的水泥掺量为3%。 |
| 关 键 词： | 道路工程 斜向预应力水泥路面 滑动层 摩擦系数 结构参数 |
Research on sliding layer of cross-tensioned prestressed concrete pavement |
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| CHEN De,HAN Sen,ZHANG Dong-sheng,ZHANG Lei,GUAN Fu-yang.Research on sliding layer of cross-tensioned prestressed concrete pavement[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2015(2):213-218. | |
| Authors: | CHEN De HAN Sen ZHANG Dong-sheng ZHANG Lei GUAN Fu-yang |
| Institution: | CHEN De;HAN Sen;ZHANG Dong-sheng;ZHANG Lei;GUAN Fu-yang;School of Highway,Chang’an University;Shaanxi Provincial Communication Construction Group;Harbin Institute of Technology; |
| Abstract: | |
| Keywords: | highway engineering cross-tensioned prestressed concrete pavement (CTCP) sliding lay-er coefficient of friction structure parameter |
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