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| 西安地铁2号线下穿南门护城河段地表沉降分析 | |
| 引用本文： | 侯超群,康佐,侯晓亮,谭晓慧.西安地铁2号线下穿南门护城河段地表沉降分析[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2011,34(1):102-104. |
| 作者姓名： | 侯超群 康佐 侯晓亮 谭晓慧 |
| 作者单位： | 1. 合肥工业大学,交通运输工程学院,安徽,合肥,230009 2. 西安市地下铁道有限责任公司,陕西,西安,710018 3. 合肥工业大学,资源与环境工程学院,安徽,合肥,230009 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，中央高校基本科研业务费专项资助项目，合肥工业大学科学研究发展基金资助项目 |
| 摘 要： | 为防止地铁施工造成西安市护城河的损坏,保证护城河的安全,依据相关标准和已有资料确定护城河地表沉降控制标准.文章结合施工工艺、场地工程地质条件和既有工程的数据资料,采用数值仿真方法建立三维模型对西安市地铁2号线穿越南护城河段的地表沉降进行分析计算,结果表明:盾构法施工造成地表最大沉降在11.2～13.5 mm之间,满足护... |
| 关 键 词： | 地铁施工 西安护城河 地表沉降 仿真分析 |
Analysis of ground subsidence of south moat section in the construction of Xi'an No.2 subway line |
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| HOU Chao-qun,KANG Zuo,HOU Xiao-liang,TAN Xiao-hui.Analysis of ground subsidence of south moat section in the construction of Xi'an No.2 subway line[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2011,34(1):102-104. | |
| Authors: | HOU Chao-qun KANG Zuo HOU Xiao-liang TAN Xiao-hui |
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| Keywords: | |
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