|
|||||
|
|
| 城市地下快速路入口段火灾烟气蔓延规律 | |
| 作者姓名： | 林志 蒋浩 苏培循 邵羽 何廷全 章海 |
| 作者单位： | 重庆交通大学 土木工程学院;重庆交通大学土木工程学院;广西交通设计集团有限公司;广西新发展交通集团有限公司 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金52078089、51904043、52078090;重庆市自然科学基金cstc2021jcyj-msxmX1075;重庆市教育委员会“成渝地区双城经济圈建设”科技创新项目(KJCX2020031) |
| 摘 要： | 依托上海北横通道泸定路枢纽工程,建立依托工程的全尺寸仿真模型,选取城市地下快速路入口段的主线风速和匝道风速作为变量,研究火灾发生后隧道内人员安全高度处的温度、能见度、CO浓度等变化规律。结果表明,主线风速与匝道风速的提高都会导致温度下降速率减缓,能见度上升,CO浓度降低,但是匝道风速对烟气的影响要弱于主线风速的影响。主线与匝道共同提供排烟风速时,保持临界风速即可有效排烟,主线为1.72 m/s,匝道为1.84 m/s。 |
| 关 键 词： | 城市地下快速路 入口段 火灾烟气 仿真模型 Pyrosim |
| 收稿时间： | 2022-09-28 |
| 修稿时间： | 2023-08-29 |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 | |