首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

航天飞机极化雷达数据反演干雪密度
引用本文:李震,郭华东,施建成.航天飞机极化雷达数据反演干雪密度[J].科学通报,2001,46(7):594-597.
作者姓名:李震  郭华东  施建成
作者单位:中国科学院遥感应用研究所,
基金项目:中国科学院 "九五" 重大及特别支持项目!(批准号: KZ95T-03, KZ951-A1-302),国家自然科学基金!(批准号: 40001015, 49989001),国家重
摘    要:通过比较雷达波在不同密度空气-雪层界面入射角与雪层-地表界面入射角的差异,发现入射角一定时,雪密度越大,雪层-地表层面的入射角变化越大;雪密度一定时,雪层-地表界面入射角越大,雪层中折射角的变化越大,根据上述特性,依据积分公式模型(IEM),模拟不同波长、不同密度和不同入射角条件下雪层表面的后向散射量,采用回归分析方法建立利用L波段、极化合成孔径雷达(SAR)反演积雪密度的算法,野外验证结果表明此算法能够准确地估算雪盖的密度分布状况。

关 键 词:极化雷达  介电常数  反向散射  干雪密度  反演  积雪密度  融雪径流模型
收稿时间:2000-10-09
修稿时间:2000年10月9日
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《科学通报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《科学通报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号