| 汽车风洞实际流场对声源识别的干扰与修正 |
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| 引用本文： | 沈哲,?覮,余昊晟,王勇,彭里奇,杨志刚.汽车风洞实际流场对声源识别的干扰与修正[J].湖南大学学报(自然科学版),2021,48(12):29-35. |
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| 作者姓名： | 沈哲 ?覮 余昊晟 王勇 彭里奇 杨志刚 |
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| 作者单位： | 汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆401122;同济大学机械工程博士后流动站,上海201804;同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804;同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆401122;同济大学机械工程博士后流动站,上海201804;同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804 |
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| 摘 要： | 为了提高汽车风洞外场声源识别精度,对因实际流场与空风洞之间区别产生的偏差进行分析.关注汽车绕流场与射流剪切层的速度分布,分别对车辆所在自由空间、空风洞与带实际车辆的风洞3种流场进行数值仿真及试验验证.通过无限薄剪切层及实际流场分层声传播模型,预测有无车辆两种风洞状态下的声漂移量,并与实际整车声学风洞声传播试验结果进行比较.结果表明,放入车辆后,风洞势流核心区因受汽车阻塞而流场速度分布不均匀,进而剪切层区域流场受到汽车绕流场干扰而外扩.进行实际流场分层修正后,车表后方声源漂移结果精度大幅提高,能有效提高实际风洞外场声源识别精度.
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| 关 键 词： | 车辆噪声测量 风洞 阻塞效应 声源漂移 |
Interference and Correction of Actual Flow Field
of Automobile Wind Tunnel on Sound Source Identification |
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| SHEN Zhe,YU Haosheng,WANG Yong,PENG Liqi,YANG Zhigang.Interference and Correction of Actual Flow Field
of Automobile Wind Tunnel on Sound Source Identification[J].Journal of Hunan University(Naturnal Science),2021,48(12):29-35. |
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| Authors: | SHEN Zhe YU Haosheng WANG Yong PENG Liqi YANG Zhigang |
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