| 列车顶部对半椭圆形隧道中电磁波截止频率的影响 |
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| 引用本文： | 刘玲丽,谢应茂. 列车顶部对半椭圆形隧道中电磁波截止频率的影响[J]. 井冈山学院学报, 2009, 30(4) |
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| 作者姓名： | 刘玲丽 谢应茂 |
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| 作者单位： | 赣南师范学院,物理与电子信息学院,江西,赣州,341000 |
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| 摘 要： | 列车的存在改变了隧道的截面形状和尺寸,从而影响了电磁波的截止频率.本文在对列车-隧道导波问题进行物理建模的基础上,应用FEM法研究了列车的高度、位置以及半椭圆形隧道和列车顶部椭圆的偏心率的变化对半椭圆形隧道电磁波截止频率的影响.其结果对铁路隧道、公路隧道、煤矿井下巷道等有限空间的无线通信有重要的参考价值.
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| 关 键 词： | 列车 半椭圆形隧道 截止频率 有限元法 |
Effect of train's top on the cut-off frequency of semi-elliptical tunnel |
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| LIU Ling-li,XIE Ying-mao. Effect of train's top on the cut-off frequency of semi-elliptical tunnel[J]. Journal of Jinggangshan University, 2009, 30(4) |
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| Authors: | LIU Ling-li XIE Ying-mao |
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