| 交通仿真技术的研究与实现 |
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| 引用本文： | 杨娟.交通仿真技术的研究与实现[J].安庆师范学院学报(自然科学版),2011,17(1):56-59. |
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| 作者姓名： | 杨娟 |
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| 作者单位： | 安徽师范大学,数学计算机学院,安徽,芜湖,241000;安徽师范大学,高性能服务计算实验室,安徽,芜湖,241000 |
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| 摘 要： | 利用MapInfor二次开发工具MapX获取路网模型的方法实现了地图SVG输出显示。MapInfor软件有其自己的数据存储形式,系统设计时需要将MapInfor使用的数据表上传到Oracle数据库中,实现地图的拖动、放大、缩小功能。根据实际交通情况提出了一种动态OD矩阵估计法,同时与广义最小二乘法、最大似然法、最小信息量法、卡尔曼滤波法等作了比较,最后实现了交通仿真。
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| 关 键 词： | 交通仿真 MapInfor MapX 动态OD矩阵 |
Research and Implementation of Traffic Simulation Technology |
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| YANG Juan.Research and Implementation of Traffic Simulation Technology[J].Journal of Anqing Teachers College(Natural Science Edition),2011,17(1):56-59. |
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| Authors: | YANG Juan |
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| Institution: | YANG Juan1,2(1.College of Mathmatics and Computer Science,2.High Performance Service Computing Lab,Anhui Normal University,Wuhu 241000,China) |
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| Abstract: | The approach of getting road network model from using the second development tools MapX of MapInfor achieves the map output and display in format of SVG.MapInfor software has its own form of data storage,which is need to upload the database table of MapInfor to the Oracle database when design the system,achieves the functions of drag,zoom in,zoom out of the map.This paper proposed one method of dynamic OD matrix estimation according to actual traffic conditions.Meanwhile,we compared with the least squares m... |
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| Keywords: | MapInfor MapX |
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