| 基于GPS的公路路面裂缝定位方法 |
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| 引用本文： | 徐琨,贺昱曜,孙朝云,裴建中.基于GPS的公路路面裂缝定位方法[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(5). |
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| 作者姓名： | 徐琨 贺昱曜 孙朝云 裴建中 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,信息工程学院,陕西,西安,710064
2. 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
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| 基金项目： | 特殊地区公路工程教育部重点实验室资助项目 |
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| 摘 要： | 裂缝定位是路面裂缝检测与识别系统的关键问题之一.结合实际工程应用,给出了一种基于GPS的裂缝定位方法.首先应用正交多项式拟合的方法对原始定位数据进行误差校正,采用高斯投影获得平面定位数据;然后确定裂缝的相邻里程桩位置,使用分段插值方法插值出中间点坐标;最后计算出裂缝距最近里程桩的累积距离.结果表明,该算法应用于车速分别为50、60、70 km/h的路面裂缝定位,最小误差为0.336 8m,最大误差为5.562 3 m,满足了系统设计要求.
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| 关 键 词： | 道路工程 路面裂缝 GPS定位 数据处理 |
Pavement crack positioning based on GPS |
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| XU Kun,HE Yu-yao,SUN Chao-yun,PEI Jian-zhong.Pavement crack positioning based on GPS[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2008,28(5). |
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| Authors: | XU Kun HE Yu-yao SUN Chao-yun PEI Jian-zhong |
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