| 模块化海上平台连接器的动力响应研究 |
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| 引用本文： | 何晓晖,李峰.模块化海上平台连接器的动力响应研究[J].工程科学,2010,12(11):98-104. |
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| 作者姓名： | 何晓晖 李峰 |
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| 作者单位： | 1. 解放军理工大学工程兵工程学院，南京210007；2. 总装备部工程兵科研二所，北京100093;解放军理工大学工程兵工程学院，南京210007 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50578157）；中国博士后科学基金资助项目（20080431372） |
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| 摘 要： | 采用刚性模块刚性连接器（RMRC）模型对模块化海上平台连接器的动力特性进行了研究。在该模型中，将由模块拼装而成的海上平台看成一个整体结构，而连接器的载荷简化为结构相应剖面的载荷。基于三维势流理论，通过引入“高频低速”的假设，推导了低航速浮体在波浪中运动及载荷响应分析的理论和方法。计算了2种海况、4种结构尺寸、7种浪向角下结构连接器的载荷响应，得到了连接器动力响应与海况、结构尺寸及浪向角之间的关系和规律，为模块化海上平台连接器的设计及使用提供了有益的借鉴。
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| 关 键 词： | 模块化海上平台 连接器 动力响应 |
| 修稿时间： | 7/28/2010 9:21:42 AM |
Study on dynamic responses of connectors of modular offshore platform |
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| He Xiaohui and Li Feng.Study on dynamic responses of connectors of modular offshore platform[J].Engineering Sciences,2010,12(11):98-104. |
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| Authors: | He Xiaohui and Li Feng |
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| Institution: | 1. Engineering Institute of Engineering Corporations, PLA University of Science and Technology, Nanjing 210007, China;2. No. 2 Institute of Engineer Corps, General Equipment Headquarters, Beijing 100093, China;Engineering Institute of Engineering Corporations, PLA University of Science and Technology, Nanjing 210007, China; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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