| 宜万铁路岩溶隧道防排水原则及技术研究 |
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| 引用本文： | 王秀英,张民庆.宜万铁路岩溶隧道防排水原则及技术研究[J].工程科学,2010,12(8):107-112. |
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| 作者姓名： | 王秀英 张民庆 |
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| 作者单位： | 1.北京交通大学，北京100044；;2.铁道部工程管理中心，北京100866 |
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| 基金项目： | 铁道部计划项目（2004G033）；国家自然科学基金资助项目（50878019） |
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| 摘 要： | 宜万铁路岩溶隧道地质条件复杂、岩溶形态多样，高压富水溶腔段是岩溶隧道治理的重点和难点。在对充填型溶腔进行富水分级的基础上，制定岩溶隧道的防排水原则。对于可以排放的溶腔，研究总结了使岩溶水的排放得到合理控制的总体方案和安全保障方案。对于采用“以堵为主”原则进行处理的高压富水充填岩溶，研究总结了相应的全断面帷幕注浆技术、隧道周边超前预注浆技术，并提出了外堵内固周边注浆新技术，在保证安全的前提下极大地加快了施工进度。宜万铁路岩溶隧道的结构防排水按照“因地制宜、堵排结合、多道防线”的原则进行。
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| 关 键 词： | 岩溶隧道 防排水 原则 注浆技术 |
Study on the waterproof and drainage principle and technology for karst tunnels in Yichang-Wanzhou railway |
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| Wang Xiuying and Zhang Minqing.Study on the waterproof and drainage principle and technology for karst tunnels in Yichang-Wanzhou railway[J].Engineering Sciences,2010,12(8):107-112. |
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| Authors: | Wang Xiuying and Zhang Minqing |
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| Institution: | Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China;;2.Engineering Management Centre,Ministry of Railways,Beijing 100866,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | karst tunnel waterproof and drainage principle grouting technology |
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