| 兆瓦级风机偏航系统低速抖动运动学特性 |
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| 引用本文： | 李晓光,赵萍.兆瓦级风机偏航系统低速抖动运动学特性[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(1):89-94. |
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| 作者姓名： | 李晓光 赵萍 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学 机电工程学院,湖南长沙,410083;南车株洲电力机车研究所有限公司,湖南株洲,412001
2. 南车株洲电力机车研究所有限公司,湖南株洲,412001 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展规划(“863”计划)项目(2008AA05Z410) |
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| 摘 要： | 针对兆瓦级风机偏航动作时低速抖动问题,采用机理建模的方法建立兆瓦级风机偏航系统低速抖动运动学特性模型并对其进行相应求解.研究结果表明:扭转刚度、偏航驱动转速、动静摩擦因数差、系统阻尼比和正压力是导致偏航系统产生低速抖动现象的主要因素,而较高的偏航系统刚度、不小于临界速度的合适驱动转速、合理的范围动静摩擦因数之差、较大的系统阻尼比、较小的安全预紧力矩等有利于消除兆瓦级风机偏航系统低速抖动现象.
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| 关 键 词： | 兆瓦级风力发电机组 滑动轴承 运动学特性 摩擦 低速抖动现象 |
Characteristics of low jitter kinematic for megawatt wind power yaw system |
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| LI Xiaoguang
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ZHAO Ping.Characteristics of low jitter kinematic for megawatt wind power yaw system[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2013,44(1):89-94. |
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| Authors: | LI Xiaoguang ZHAO Ping |
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| Institution: | 1.College of Mechanical and Electrical Engineering of Central South University,Changsha 410083,China; 2.Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Company Limited,Zhuzhou 412001,China) |
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| Abstract: | |
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