|
|||||
|
|
| 儿童乘员伤害指标及下潜趋势的影响因素 | |
| 引用本文： | 唐亮,吴滔滔,周青,邓滨.儿童乘员伤害指标及下潜趋势的影响因素[J].华南理工大学学报(自然科学版),2012,40(7). |
| 作者姓名： | 唐亮 吴滔滔 周青 邓滨 |
| 作者单位： | 1. 北京林业大学工学院,北京100083;清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 2. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 3. 通用汽车中国科学研究院,上海,201206 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，北京林业大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，北京林业大学优秀青年教师科技支持专项 |
| 摘 要： | 建立了基于多刚体动力学MADYMO软件的儿童乘员约束系统台车碰撞系统的仿真模型,包括儿童座椅增高垫、成人安全带系统、后排座椅、6岁儿童假人,研究了成人安全带系统的限力器和预紧器的相关参数对儿童乘员碰撞响应和损伤值的影响.结果表明:卷收器预紧器可有效减小儿童乘员伤害值,同时减小儿童乘员的下潜风险；而锚点预紧器会增大儿童乘员的下潜风险,锚点预紧器与安全带单向锁止器配合使用可降低儿童乘员的下潜风险；广泛用于降低成年人碰撞伤害的4.0kN卷收器式限力器在本研究中被证实对于儿童乘员没有明显的保护效果,减小成人安全带限力值可对儿童起到较好保护作用. |
| 关 键 词： | 汽车工程 碰撞仿真 儿童增高垫 下潜 预紧器 限力器 |
Factors Influencing Injury Risk and Submarining Tendency of Child Occupant |
|
| Tang Liang , Wu Tao-tao , Zhou Qing , Deng Bin.Factors Influencing Injury Risk and Submarining Tendency of Child Occupant[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2012,40(7). | |
| Authors: | Tang Liang Wu Tao-tao Zhou Qing Deng Bin |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |