|
|||||
|
|
| 采用分体式双转子电机的混合动力系统的控制 | |
| 作者姓名： | 陈星 苑士华 胡纪滨 彭增雄 魏宾 |
| 作者单位： | 北京理工大学 车辆传动国家重点实验室,北京 100081 |
| 基金项目： | 国家"十二五"科技支撑计划项目 |
| 摘 要： | 针对装有分体式双转子电机的混合动力汽车传动系统的结构,考虑主、副电机的机械耦合关系,建立了分体式双转子电机的数学模型．利用直接转矩控制方法对分体式双转子电机的主、副电机分别进行转速差和转矩差控制．通过Matlab /Simulink 建立仿真模型并进行仿真．仿真结果表明,主、副电机能够根据内燃机和负载的转矩变化进行转矩合成控制,同时主电机的内转子转速能跟踪发动机转速,副电机转速能跟踪负载转速,实际车速能跟踪目标车速． |
| 关 键 词： | 混合动力汽车 双转子电机 直接转矩控制 Matlab /Simulink |
| 收稿时间： | 2012-01-11 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《华南理工大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《华南理工大学学报(自然科学版)》下载全文 | |