利用进气真空度变化诊断发动机故障 |
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引用本文: | 蒋忠福,陆奇志,曹兴举.利用进气真空度变化诊断发动机故障[J].科技信息,2010(36):I0029-I0029,I0032. |
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作者姓名: | 蒋忠福 陆奇志 曹兴举 |
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作者单位: | 新疆交通职业技术学院 |
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基金项目: | 本文系基于新疆交通职业技术学院院级课题k-07-06《利用进气真空度参数变化诊断发动机综合故障》,课题组主持人:蒋忠福.其他成员:陆奇志,曹兴举,张玺,王庭吉,衣玉兰. |
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摘 要: | 本文主要研究利用进气管真空度变化的方法判断发动机的故障,针对汽车诊断维修中对真空表的使用价值认识不够,没有从机理上探明它能够反映的各种发动机故障现象。发动机出现故障必然会在进气系统密封性的的变化上有所反映。真空度代表了发动机的综合性能,只要发动机带有故障,其真空度必然会引起变化。利用真空度变化在发动机诊断维修中的应用具有极其重要的现实意义。
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关 键 词: | 进气真空 参数变化 诊断 故障 |
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