| 预则型动态交通网络配流模型 |
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| 引用本文： | 王炜,石小法.预则型动态交通网络配流模型[J].系统工程学报,2001,16(1):13-16. |
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| 作者姓名： | 王炜 石小法 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院, |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目（59838310） |
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| 摘 要： | 提出卫种预测型动态交通网络配流模型，利用最优控制理论和最优化原理推出了模型最优解存在的条件，并给出最优解的经济解释，体现模型体现了道路使用者对路树的预测依赖于先进的交通信息系统和决策者的理发预测的特点，它与实际情况更为接近。
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| 关 键 词： | 交通网络 动态交通分配 预测 最优控制 交通流 |
| 文章编号： | 1000-5781(2 001)01-0013-04 |
| 修稿时间： | 1999年6月28日 |
A predictive model for
dynamic network traffic assignment |
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| WANG Wei,SHI Xiao fa College of Traffic and Transportation Engineering,Southeast University,Nanjing ,China.A predictive model for
dynamic network traffic assignment[J].Journal of Systems Engineering,2001,16(1):13-16. |
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| Authors: | WANG Wei SHI Xiao fa College of Traffic and Transportation Engineering Southeast University Nanjing China |
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| Institution: | WANG Wei,SHI Xiao fa College of Traffic and Transportation Engineering,Southeast University,Nanjing 210096,China) |
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| Abstract: | In this paper, we present a predictive model for dynamic network traffic assignment. We derive the optimal conditions using the optimal control theory and optimization and the economic interpretation of optimal solution is given. Users' predictive travel costs depend on advanced traveler information systems (ATIS) and users' rational expectation in this model. It is nearing real traffic network. |
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| Keywords: | traffic network dynamic traffic assignment prediction |
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