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基于非饱和土理论的公路排水设计方法
引用本文:刘建华,郭忠印. 基于非饱和土理论的公路排水设计方法[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2006, 34(2): 191-195
作者姓名:刘建华  郭忠印
作者单位:同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
基金项目:西部交通科技建设项目;上海市重点学科建设项目
摘    要:从路基湿度对路基路面使用性能的影响出发,以非饱和土理论为基础,采用渗流有限元方法对几种具有代表性的公路渗沟进行分析,并与现行计算方法所得结果进行比较.由于没有考虑非饱和土的渗流情况,现行方法低估了渗流流量.所提出的饱和一非饱和渗流有限元法得到了工程实例的进一步验证.指出现行公路排水设计方法主要应从设计理论基础、材料设计参数与计算方法和手段三个方面进行改进,

关 键 词:道路工程  排水  非饱和土  渗流  流量
文章编号:0253-374X(2006)02-0191-05
收稿时间:2004-09-09
修稿时间:2004-09-09

Drainage Design Method for Highway Based on Unsaturated Soil Mechanics
LIU Jianhua,GUO Zhongyin. Drainage Design Method for Highway Based on Unsaturated Soil Mechanics[J]. Journal of Tongji University(Natural Science), 2006, 34(2): 191-195
Authors:LIU Jianhua  GUO Zhongyin
Affiliation:Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China
Abstract:
Keywords:highway engineering   drainage   unsaturated soil   seepage   flux
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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