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基于层次分析法的地铁列车乘客综合舒适度评价体系
引用本文:赖森华,陈春俊,闫磊,何智颖,李艳萍.基于层次分析法的地铁列车乘客综合舒适度评价体系[J].科学技术与工程,2019,19(36):296-301.
作者姓名:赖森华  陈春俊  闫磊  何智颖  李艳萍
作者单位:中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 ,青岛 266111;西南交通大学机械工程学院,成都 610031
摘    要:为建立针对不同乘坐体验的车内舒适度以及站内舒适度指标体系模型,基于地铁列车乘客舒适性调查结果,利用层次分析法(AHP)建立了层次分析模型,并确定了指标的权重关系。分析结果表明,人群密度、噪声、气压波动以及车内设施是影响地铁车内乘坐舒适性的显著因素,票价是影响站内乘客舒适性的重要因素。通过对比不同乘坐体验乘客的模型可知,体验倾向不舒适的乘客对运营服务水平有更高的需求,体验倾向舒适的乘客对车辆运行指标更为关注。基于模型分析结果,提出了地铁列车舒适性优化建议。

关 键 词:地铁列车  层次分析法  综合舒适度  评价体系
收稿时间:2019/5/22 0:00:00
修稿时间:2019/7/4 0:00:00

Index System of Comprehensive Comfort Evaluation of Metro Passenger based on Analytic Hierarchy Process
LAI Sen-hu,YAN Lei,HE Zhi-ying and LI Yan-ping.Index System of Comprehensive Comfort Evaluation of Metro Passenger based on Analytic Hierarchy Process[J].Science Technology and Engineering,2019,19(36):296-301.
Authors:LAI Sen-hu  YAN Lei  HE Zhi-ying and LI Yan-ping
Institution:R&T Centre, CRRC Qingdao Sifang Co, Ltd,,R&T Centre, CRRC Qingdao Sifang Co, Ltd,School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University,School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University
Abstract:
Keywords:metro  analytic hierarchy process (AHP)  comprehensive comfort  evaluation system
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