基于节点梯度的车辆网络(VANET)路由算法 |
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引用本文: | 陆建胜,李荣茂.基于节点梯度的车辆网络(VANET)路由算法[J].科学技术与工程,2014(10):55-60. |
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作者姓名: | 陆建胜 李荣茂 |
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作者单位: | 南京工程高等职业学校;南京信息职业技术学院; |
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摘 要: | 由于节点的高速移动以及拓扑结构的动态性,传统路由协议不能有效地适用于车载自组织网络。为此,利用梯度理论,提出了一种基于节点梯度的路由协议(node gradient routing,NGR)。该协议充分利用节点的特性,计算节点的梯度值,并将梯度值最大的节点作为下一跳的转发节点。在计算梯度值时,考虑到转发节点与目标节点的距离、节点的移动方向、节点的负荷以及节点的周围密度等因素。仿真数据表明提出的NGR具有良好的路由性能,与典型地理路由协议GPSR和Ad Hoc路由协议AODV相比,所提出来的算法的数据包丢包率、端到端传输时延、数据吞吐量方面性能有较大的改善。
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关 键 词: | 车载自组织网络 路由协议 梯度 |
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