| 船舶减摇技术研究进展 |
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| 引用本文： | 董美华,马汝建,赵东.船舶减摇技术研究进展[J].济南大学学报(自然科学版),2008,22(2):183-188. |
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| 作者姓名： | 董美华 马汝建 赵东 |
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| 作者单位： | 济南大学,机械工程学院,山东,济南,250022 |
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| 摘 要： | 综述船舶常用减摇装置的研究现状,指出单一减摇装置在功能上的局限性和大型船舶采用综合减摇装置的必要性,通过对目前出现的综合减摇装置和技术的研究现状分析,得出综合减摇装置的减摇性能远远好于单一减摇装置的性能,船舶减摇技术将来的主要发展趋势是大力发展综合减摇技术.
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| 关 键 词： | 船舶减摇 减摇鳍 减摇水舱 舵减摇 综合减摇装置 大型船舶 减摇技术 研究进展 Technology Ship Progress 主要发展趋势 性能 分析 综合 功能 现状 减摇装置 |
| 文章编号： | 1671-3559(2008)02-0183-06 |
| 修稿时间： | 2007年10月31 |
Research Progress of Ship Anti-rolling Technology |
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| DONG Mei-hua,MA Ru-jian,ZHAO Dong.Research Progress of Ship Anti-rolling Technology[J].Journal of Jinan University(Science & Technology),2008,22(2):183-188. |
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| Authors: | DONG Mei-hua MA Ru-jian ZHAO Dong |
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