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接触分析在机车车辆零部件设计中的应用
引用本文:刘云,王文静,谢基龙. 接触分析在机车车辆零部件设计中的应用[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2004, 28(1): 108-110
作者姓名:刘云  王文静  谢基龙
作者单位:北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044
摘    要:采用大型有限元分析软件ANSYS对动力分散式客车转向架导柱的接触应力状态进行了有限元仿真,分别分析了预紧力和配合过盈量对接触应力的影响.分析表明导柱的最大接触应力随着预紧力的增加而几乎成线性增加,导柱在配合部位的接触应力随着配合过盈量的增加不但其值增加,而且最大接触应力点的位置也相应改变,这对于改进导柱的设计,提高导柱的寿命,具有实际参考意义.

关 键 词:机械设计  接触应力  导柱  预紧力  配合过盈量  有限元
文章编号:1000-1506(2004)01-0108-03
修稿时间:2003-07-17

Contact Analysis on Parts of Lomotive and Vehicle
LIU Yun,WANG Wen-jing,XIE Ji-long. Contact Analysis on Parts of Lomotive and Vehicle[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2004, 28(1): 108-110
Authors:LIU Yun  WANG Wen-jing  XIE Ji-long
Abstract:By using the finite element software ANSYS, the contact stress situation of directing pole on the passenger car bogie issimulated. The effect of the preparation force and the assort excessiveness to the contact stress are analyzed. The result indicates that the contact stress increases almost in linearity proportion with the increase of the preparation force,The maximum contact stress increases with the increase of the assort excessiveness, and the position of the maximum contact stress also changes. The results have a great significance to improve the design and life of the directing pole of the bogie.
Keywords:mechanism design  contact pressure  directing pole  preparation force  assort excess  finite element
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