| 串列式吊舱推进器操舵工况水动力试验研究 |
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| 引用本文： | 贺伟,陈克强,李子如.串列式吊舱推进器操舵工况水动力试验研究[J].华中科技大学学报(自然科学版),2015(1):107-111. |
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| 作者姓名： | 贺伟 陈克强 李子如 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学 高性能舰船技术教育部重点实验; 武汉理工大学 交通学院，湖北武汉430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51309184) |
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| 摘 要： | 利用船模拖曳水池及自行开发的吊舱推进器测量系统,对双桨串列式吊舱推进器在直航及操舵工况下的水动力性能进行了模型试验研究.在进速系数为0~1.08,舵角为0~90°范围内测量了前后桨的推力和扭矩,以及吊舱单元(包括舱体及前后桨)整体推力、侧向力和转舵力矩.结果表明:前桨受吊舱舱体及后桨的影响较小,后桨则受前桨及舱体的影响较大;吊舱推进器推力随舵角的增加而减小,侧向力及转舵力矩随舵角的增加而增加.
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| 关 键 词： | 串列桨 吊舱推进器 操舵工况 水动力性能 模型试验 |
Experimental research on hydrodynamics of tandem podded propulsor in azimuthing conditions |
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| He Wei
,
Chen Keqiang
,
Li Ziru.Experimental research on hydrodynamics of tandem podded propulsor in azimuthing conditions[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2015(1):107-111. |
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| Authors: | He Wei Chen Keqiang Li Ziru |
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| Institution: | He Wei;Chen Keqiang;Li Ziru;Key Laboratory of High Performance Ship Technology of Ministry of Education,Wuhan University of Technology;School of Transportation,Wuhan University of Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tandem propellers podded propulsors azimuthing condition hydrodynamic perform-ance model test |
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