| 北京市快速环路速度-密度模型研究 |
| |
| 引用本文： | 孙宇星,陈德望,吴建平.北京市快速环路速度-密度模型研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2004,28(6):70-73. |
| |
| 作者姓名： | 孙宇星 陈德望 吴建平 |
| |
| 作者单位： | [1]北京交通大学交通运输学院 [2]电子信息工程学院，北京100044 [3]中英智能交通中心，北京100044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金
,
北京交通大学校科研和教改项目 |
| |
| 摘 要： | 以北京市快速环路系统为研究对象,对微波检测器(RTMS)获得的交通流数据进行处理分析,研究北京市快速环路交通流运行特征,建立了速度-密度模型.同时分析了北京市快速环路速度-密度模型在快速路研究中的作用,指出了快速路出入口对保持自由流速度的不利影响.这为交通控制优化、车流波形成机理的研究提供了基础.
|
| 关 键 词： | 交通流模型 微波检测器 快速环路 速度-密度模型 北京市 快速环路 自由流速度 密度模型 研究 Urban Expressway Beijing Model Traffic Stream 形成机理 车流波 控制优化 影响 出入口 作用 快速路 处理分析 运行特征 交通流 流数据 |
| 文章编号： | 1673-0291(2004)06-0070-04 |
| 修稿时间： | 2004年3月27日 |
Research on Traffic Stream Speed-Density Model of Beijing Urban Expressway |
| |
| SUN Yu-xing.Research on Traffic Stream Speed-Density Model of Beijing Urban Expressway[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2004,28(6):70-73. |
| |
| Authors: | SUN Yu-xing |
| |
| Institution: | SUN Yu-xing~ |
| |
| Abstract: | This paper takes the Beijing expressway system as the research object, analyzing the traffic flow data RTMS detectors, investigating the ring road traffic flow characteristics, to establish the speed & density relationship model. The research results give an evidence of ramp metering influence on speed-density model. It's useful for the study of traffic control optimization and shockwave formation mechanism. |
| |
| Keywords: | traffic flow model Remote Transportation Microwave Sensor(RTMS) urban expressway speed-density model |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
