基于无线传感器网络的斜拉桥模型动力特性分析 |
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引用本文: | 柳成荫,何显银,张海江.基于无线传感器网络的斜拉桥模型动力特性分析[J].中南大学学报(自然科学版),2014(1). |
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作者姓名: | 柳成荫 何显银 张海江 |
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作者单位: | 哈尔滨工业大学深圳研究生院土木与环境学院; |
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基金项目: | 国家自然科学青年基金项目(51108129);深圳市基础研究科技计划项目(JC201105160538A);哈尔滨工业大学校创新基金资助项目(HTT.NSRIF.2011076) |
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摘 要: | 通过建立斜拉桥模型的振动试验系统,探讨利用无线传感器网络进行斜拉桥模型结构动力特性研究的可行性。以有线加速度传感器试验系统为参考,使用特征系统实现算法和频域分解法对无线传感器网络实验数据进行了结构模态参数识别,提取的模态参数与有线试验分析结果基本一致。基于Imote2节点的无线传感器网络采集的数据可靠,传输过程无数据丢失现象,表明该无线传感器网络可应用于桥梁结构动力特性试验研究。试验所用斜拉桥模型基本振型为主梁竖向弯曲,模态比较密集,符合斜拉桥特性。
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关 键 词: | 动力特性分析 斜拉桥模型 无线传感器网络 |
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