首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于碳排放的综合运输流量分配及径路优化
作者姓名:温旭红  林柏梁  何世伟  张锦  李建
作者单位:北京交通大学交通运输学院, 北京 100044;北京交通大学交通运输学院, 北京 100044;北京交通大学交通运输学院, 北京 100044;西南交通大学交通运输与物流学院, 四川, 成都 610031;北京交通大学交通运输学院, 北京 100044
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51378056)
摘    要:针对有效降低交通运输领域的能源消耗及碳排放问题,从绿色交通的角度,构建了在一定碳排放水平下的公路-铁路综合货运网络流量分配及径路优化模型. 该模型根据多商品网络流理论,设置二元型决策变量,以运输服务水平等为约束条件,以最小化运输费用和碳排放成本为目标. 通过Matlab语言调用Cplex优化器,采用模拟数据对模型进行了验证. 结果表明该模型可以获得较理想的货流分配路径方案.

关 键 词:综合运输  流量分配  碳排放  优化模型
收稿时间:2013-07-08
点击此处可从《北京理工大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《北京理工大学学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号