| 直喷式柴油机缸内涡流、挤流和湍流的数值研究 |
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| 引用本文： | 解茂昭.直喷式柴油机缸内涡流、挤流和湍流的数值研究[J].大连理工大学学报,1990,30(1):3-100. |
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| 作者姓名： | 解茂昭 |
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| 作者单位： | 大连理工大学动力工程系 |
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| 摘 要： | 用二维数值分析方法研究直喷式柴油机燃烧室内气流运动的规律，着重研究压缩 行程期间缸内涡流、挤流和湍流的演变规律及三者之间的相互作用。计算基于任意拉 格朗日－欧拉法．采用ｋ－ε双方程湍流模型。对两个典型燃烧室的计算表明：无涡流 时，接近上死点时缸内流场主要受挤流控制；随着挤压面积的增大，挤流．涡流和湍 流都同时增强；涡流会使流场大大复杂化，而且随涡流的强弱不同，燃烧室内形成不 同的流动图案；初始涡流是缸内湍流生成的重要因素，挤流对此也有一定贡献。
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| 关 键 词： | 流场(流体力学) 湍流 数值模拟 直接喷射式柴油机 |
A Numerical Study on Swirl, Squish and Turbulence in Cylinders of Direct Injection Diesel Engines |
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| Xie Maozhao.A Numerical Study on Swirl, Squish and Turbulence in Cylinders of Direct Injection Diesel Engines[J].Journal of Dalian University of Technology,1990,30(1):3-100. |
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| Authors: | Xie Maozhao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flow fie1ds turbu1ence numerical simulation direct injection diesel engines |
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