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狭窄场地二元结构高边坡组合支挡变形与优化分析
引用本文:张卢明,袁钎,何敏,杨汶明.狭窄场地二元结构高边坡组合支挡变形与优化分析[J].科学技术与工程,2021,21(34):14696-14704.
作者姓名:张卢明  袁钎  何敏  杨汶明
作者单位:核工业西南勘察设计研究院有限公司;广州地铁集团有限公司运营事业总部;华东交通大学 土木建筑学院
基金项目:国防基础科研项目(咨国防[2017]1790号)
摘    要:以某狭窄场地地下厂房土岩组合高边坡为例,采用条分法和数值分析法对上部桩锚与下部锚喷组合支护结构进行变形及稳定性分析,并对支护体系进行设计优化,最后结合现场实测对优化效果进行评价。结果表明:(1)随着开挖深度增加,桩身侧移、地表沉降和土体位移均逐渐增大,位移主要发生在土层中,桩身最大侧移点逐渐下移,发生在桩身第3排锚索下约2~3 m处。桩顶2 m范围内和公路区域地表沉降较大,近地表和桩身1/3区域土体水平位移较大;(2)数值分析与实测结果较为接近,组合支护体系能够有效控制坡体变形以及桩体侧移;(3)优化后地表沉降最敏感,比优化前增加约56%,土体位移增加约40%,而桩身侧移变化较小;(4)组合结构分界处平台宽度不应小于3~5倍桩径,且不应小于5 m,桩的嵌岩深度应控制在桩长的1/4左右,桩身设置多排锚索可有效控制变形。

关 键 词:狭窄场地  二元结构高边坡  组合支护  数值分析  监测
收稿时间:2021/4/22 0:00:00
修稿时间:2021/9/30 0:00:00

Deformation analysis and optimization design of composite support structure for high slope with binary structure in narrow site adjacent to first class highway
Zhang Luming,Yuan Qian,He Min,Yang Wenming.Deformation analysis and optimization design of composite support structure for high slope with binary structure in narrow site adjacent to first class highway[J].Science Technology and Engineering,2021,21(34):14696-14704.
Authors:Zhang Luming  Yuan Qian  He Min  Yang Wenming
Institution:Nuclear Industry Southwest Survey Design Institute Co,Ltd,Chengdu,Sichuan;Guangzhou Metro Group Co,Ltd,Guangzhou,Guangdong; School of Civil and Architectural Engineering,East China Jiaotong University,Nanchang
Abstract:
Keywords:narrow area  high slope of soil-rock  combined support  numerical analysis  monitor
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