| 单锚点与多锚点抗滑桩的动力响应对比试验研究 |
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| 引用本文： | 艾挥,吴红刚,陈小云.单锚点与多锚点抗滑桩的动力响应对比试验研究[J].科学技术与工程,2016,16(20). |
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| 作者姓名： | 艾挥 吴红刚 陈小云 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学,中铁西北科学研究院有限公司,中国铁道科学研究院研究生部 |
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| 基金项目： | 甘肃省自然科学基金(145RJZA068)；青海省交通建设科研项目(2010-03) 中国中铁股份公司科技开发计划(中铁科研院(科研)字2015-KJ037-G006-03), |
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| 摘 要： | 由于预应力锚索抗滑桩在地震中有很好的抗震表现,预应力锚索抗滑桩成为了治理地震频发区滑坡的一种常用支挡结构。但目前对于单锚点锚索抗滑桩与多锚点锚索抗滑桩的选用及其动力响应的对比研究,还比较缺乏。为了研究在不同峰值的EL地震波作用下,单锚点与多锚点抗滑桩的动力响应及其抗震性能,通过大型振动台试验对其抗震性能进行了对比研究分析。振动台试验主要得出了以下结论:1在双向地震波作用下,锚索抗滑桩桩身各点的放大系数比单向地震波要大,加速度放大效应明显。2随着EL波加速度峰值的不断增大,锚索固定端应力逐渐松弛,应力存在不同程度损失。3在不同峰值加速度的EL地震波作用下,多锚点锚索抗滑桩桩身动土压力分布近似于指数函数,单锚点锚索抗滑桩则近似于S型曲线;且多锚点锚索抗滑桩动土压力最大值位于桩头位置,单锚点锚索抗滑桩则位于潜在滑面处。4从抗震设计方面来讲,多锚点锚索抗滑桩抗震性能比单锚点锚索抗滑桩要好。
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| 关 键 词： | 振动台 锚索抗滑桩 地震 模型试验 |
| 收稿时间： | 2016/3/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/4/8 0:00:00 |
RESEARCH ON THE DYNAMIC RESPONCE OF SINGLE ANCHOR AND MULTI ANCHOR ANTI SLIDE PILE WITH SEISMIC WAVE |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | shaking table anchor anti-slide pile earthquake model test |
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