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| 武汉地铁循礼门车站基坑施工期安全监测技术 | |
| 引用本文： | 李广义.武汉地铁循礼门车站基坑施工期安全监测技术[J].科技咨询导报,2011(7):94-95. |
| 作者姓名： | 李广义 |
| 作者单位： | 中国煤炭科工集团武汉设计研究院,武汉,430064 |
| 摘 要： | 在建武汉地铁二号线一期循礼门车站地质条件复杂多变,深基坑施工穿越运营中的轻轨一号线,地连墙距轻轨桥墩的最小距离为1.4m.为确保基坑施工安全,基坑采用深度为48-50.9m,入岩1.5m的地下连续墙.本文简要介绍了武汉某深基坑的围护设计、施工和监测方案,并对主要监测结果进行了详细分析,以期对今后相关或类似的工程施工提供参考或指导. |
| 关 键 词： | 深基坑工程 监测 开挖施工 |
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