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| 基于有限元法的拖轮橡胶护舷硫化工艺 | |
| 引用本文： | 张建,唐文献,王国林.基于有限元法的拖轮橡胶护舷硫化工艺[J].中南大学学报(自然科学版),2012,43(11). |
| 作者姓名： | 张建 唐文献 王国林 |
| 作者单位： | 1. 江苏科技大学机电与汽车工程学院,江苏张家港,215600;江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013 2. 江苏科技大学机电与汽车工程学院,江苏张家港,215600 3. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室开发基金资助项目，江苏省高校自然科学研究面上项目(12KJB430006):江苏省普通高校研究生科研创新计划项目 |
| 摘 要： | 根据橡胶的热物性参数和流变试验结果,分别采用本文提出的抛物线模型以及经典线性模型和K-R模型描述其比热容、导热系数和硫化程度的变化,运用商业软件ABAQUS及其用户子程序UMATHT进行某拖轮橡胶护舷硫化-传热耦合分析,并研究气候条件、蒸汽温度对该护舷硫化特性的影响.研究结果表明:当前工艺的升温硫化时间可以减小17％;气候条件对护舷正硫化时间影响很大,最大相差13.4％;初始温度和蒸汽温度越高,橡胶的焦烧期越短,硫化越早完成,温度升高越快;所提出的方法切实可行,为橡胶护舷硫化设计提供了一种较经济实用的预估方法. |
| 关 键 词： | 橡胶护舷 硫化动力学 热物性参数 抛物线模型 有限元分析 |
Tugboat rubber fender curing process based on finite element analysis |
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| ZHANG Jian , TANG Wen-xian , WANG Guo-lin.Tugboat rubber fender curing process based on finite element analysis[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2012,43(11). | |
| Authors: | ZHANG Jian TANG Wen-xian WANG Guo-lin |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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