| 节能气动系统数学模型的改进 |
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| 引用本文： | 李建藩 杨柳. 节能气动系统数学模型的改进[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 1991, 19(3): 46-52 |
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| 作者姓名： | 李建藩 杨柳 |
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| 作者单位： | 华南理工大学机械一系，华南理工大学机械一系，华南理工大学机械一系 |
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| 基金项目： | 国家机械工业技术发展基金 |
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| 摘 要： | 作者曾提出一种节能近50%的节能气动系统,进行了理论与实验研究。本文重新定义特征时间 T_m~″和有效面积比 a_(?)~″,改进了它的退回阶段Ⅲ的动特性数学模型,使之能更准确地描述系统的真实特性,仿真结果与实验结果更趋一致。
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| 关 键 词： | 气动系统 节能 数学模型 能量消费 |
IMPROVEMENT OF THE MATHEMATICAL MODELS OF ENERGY-SAYING PNEUMATIC SYSTEM |
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| Li Jian-fan Yang Liu Tian Xinguo. IMPROVEMENT OF THE MATHEMATICAL MODELS OF ENERGY-SAYING PNEUMATIC SYSTEM[J]. Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition), 1991, 19(3): 46-52 |
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| Authors: | Li Jian-fan Yang Liu Tian Xinguo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | energy consumption systems mathematical models improvement energy-saving pneumatic system |
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